Mobilità, trasporti e organizzazione spaziale

• Presentazione
• Ai docenti di Geografia e di tutte le Scienze Umane delle SMS e delle SM si propone una formazione continua incentrata sulla tematica della mobilità, dei trasporti e dell’organizzazione spaziale del territorio. Questa formazione continua affronta il tema della mobilità in modo scientifico-umanistico e si prefigge di arricchire la conoscenza generale della problematica.
• Obiettivi
• Aggiornamento teorico: nozioni e concetti (mobilità, accessibilità, impatti e effetti spaziali, comportamenti); Approcci macro e micro-geografici; Aggiornamenti contestuali: dati sulla mobilità realizzata, politica infrastrutturale, geopolitica. Il corso si prefigge di “spazializzare” e contestualizzare i problemi legati alla mobilità realizzata mettendo l’accento su un approccio sostenibile ad essa. Saranno differenziati gli aspetti di politica dei trasporti e dei comportamenti individuali di mobilità. Una particolare attenzione sarà devoluta agli impatti (effetti) economici, ecologici e sociali che una variazione della domanda, rispettivamente dell’offerta, possono comportare a differenti scale facendo riferimento soprattutto al Canton Ticino. Il sistema di trasporto (di una città, regione, nazione, continente, ecc.) è un sistema aperto che richiede risorse per funzionare. Il sistema di trasporto (che mette in relazione la domanda con l’offerta di trasporto) è collegato ad altri sistemi (risorse fisiche, contesto socioeconomico, sistema potico-amministrativo, livello tecnologico) da cui derivano risorse e impulsi. Questi sistemi formano il contesto operazionale nel quale hanno due funzioni: una funzione di controllo sul funzionamento e sugli impatti o effetti territoriali del sistema dei trasporti e una funzione di vincolo (il contesto operazionale determina le esigenze di trasporto e fornisce le risorse che possono essere utilizzate dal sistema di trasporto per fornire i servizi richiesti dagli abitanti – mobilità - e dalle imprese – scambi -). La rete di trasporti è una delle risposte che la società dà al vincolo spaziale (separazione tra luoghi e differenza tra le qualità di questi ultimi); le prestazioni di un mezzo di trasporto dipendono dal livello tecnologico e dal sistema politico-amministrativo dell’area interessata (leggi e regolamenti che disciplinano l’uso dei mezzi di trasporto, monopolio o concorrenza, trasporti pubblici o privati), e dalla politica dei trasporti o dagli investimenti nelle infrastrutture che la collettività realizza. Queste diverse funzioni hanno degli impatti e degli effetti territoriali sull’economia, sull’ambiente, sulle localizazioni, ecc. Questi impatti e effetti possono modificare retroattivamente il contesto operazionale o il funzionamento del sistema di trasporto.
• Crediti di studio
• 0 ECTS